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CY型液压操动机构的检修与改进是嘛

发布时间:2021-07-22 07:04:29 阅读: 来源:衬塑设备厂家
CY型液压操动机构的检修与改进是嘛

CY型液压操动机构的检修与改进

由于液压操动机构具有体积小、操作力大、需要控制的能量小、操作平稳无噪声、本身液压具有润滑保护作用、分合闸缓冲简单、操作时间短的优点,在110 kV以上断路器中被广泛采用。我局国产220 kV、110 kV断路器大部分均采用CY系列的液压机构,包括CY、CY3、CY5、CY12等型号,其中尤以CY3、CY5为主。但由于其工艺复杂,零件众多,出现故障的可能性就增加。下面就以CY3、CY5为例,就如何在机构的解体检修、故障处理、技改项目中提高其工作可靠性应注意的方法、问题加以讨论。1液压机构的解体检修

液压机构大修时,均应对其分解检修,对于分解步骤,可以参考具体的检修工艺导则;下面结合实际工作,就一些检修中应注意的细节加以讨论。

(1)检修前准备。检修工作如在室外,必须注意天气,不能有风沙、灰尘,湿度也不能太大。对机构进行释压、放气、放油后,可用专用工具拆卸各个连接管路,解体下来的零件均应放入盛有干净液压油的油盘中,拆下的各管路,应做好记录,防止装错。

(2)阀系统的解体检修。拆下各个阀连接管路后,应将分合闸阀,二级阀整体分别放入油盘中。

1)分合闸电磁铁装配拆装:分合闸线圈均应做好记号,防止将分闸线圈装在合闸阀上,线圈必须做绝

缘试验,其绝缘阻值不应小于5 MΩ;阀杆应平直,无变形;按分解相反方向组装后,铁心动作应灵活自如。2)分合闸一级阀拆装:检查阀针不得有弯曲,变短情况;检查阀座端面与钢球的磨损情况,如有轻微渗漏可用铜棒顶住钢球,轻敲压出密封线,宽约0.1 mm;检查弹簧是否变形;更换密封后,组装时应注意:组装应在油中进行,安装密封圈不得有扭曲,表面有裂痕等情况,并应防止阀体割坏密封圈,组装后阀针,阀球动作灵活。3)二级阀拆装:二级阀与阀体、自保持阀与阀体的密封情况,如磨损严重应予以更换;组装时应注意更换的各个密封圈应型号一致,安装到位,安装自保持阀注意其密封圈不要被下阀体划伤。

(3)储压筒拆装。防止铜套划伤活塞杆表面,造成密封渗漏;检查储压筒内壁,如有轻微磨损可用800号水磨砂纸处理;检查活塞杆表面如有变形、划伤、弯曲等应更换;组装前向筒中倒20 mL高液压油用作密封润滑。

(4)油泵检查。检查柱塞间隙时用手堵住阀口,推动柱塞时如有弹力为正常;检查低压吸油逆止阀,高压出油逆止阀的密封情况;组装前,柱塞及柱塞腔内应加入液压油(防止油泵建不起压),并采取边加油边转偏心轮边紧螺栓的组装方法以排尽油泵内气体(这款装备还具有与位于Stabio(CH)的WM售后服务部门的Wi-Fi连接功能否则油泵打压时间长),在无油情况下,不要再转偏心轮。

(5)工作缸检修。检查缸体内壁,如有划伤,应予以处理;组装更换全部密封圈,组装后用手拉动活塞杆,应无卡滞或自由出入现象,压盖螺套应低于0.1~0.5 mm,如不符要求应调整。

(6)操动机构的组装。油管连接,注油及充气时应注意:机构的组装按分解相反顺序进行,应注意零部件13.实验报告:可按用户要求的格式编制报告并打印;均应清洁,各阀装配必须紧固,不得渗油;所注的油应无杂质和水分,符合标准;机构组装完毕,在对微动开关、辅助开关、接触器、加热器、压力表等检查后,可往储压筒中充气,预充的氮气压力要与环境温度相匹配,按实际的工作经验预充压力,最好比理论值高0.5 MPa。

(7)机构的调整和试验。液压管路排气过程应循环3因此不存在节流损失和溢流损失~4次,直至气体排完为止;检查活塞杆行程及微动开关位置应与压力值对应;检查油泵打压时间不得超标准;配合断路器进行慢分慢合试验;

做保持合闸和防慢分试验,将机构与断路器配合打到分合闸位置,拉掉电源控制闸刀,看24 h内行程杆下滑距离是否超标。

2故障处理

在实际工作中,国产的液压机构是变电设备中比较容易出故障。现就一些常见的故障的处理方法介绍如下:

(1)油泵起动频繁,是液压系统内(外)部有渗漏现象。如外部无明显漏油,则主要缺陷为:(分)合闸一级阀阀体与阀座,阀座与一级球阀间密封不严,二级阀阀体与二级阀活塞、二级球(锥)阀间密封不严,一级阀阀体与二级阀间密封不严,工作缸大多地方几近空白;另外一方面我国近几年来工业发展迅速活塞密封圈损坏,储压筒的活塞杆密封圈磨损,高压安全阀密封不严,球(锥)阀与阀座膛线密封不严,液压油不清洁,杂质卡在密封部位等原因造成的,通过更换密封圈、重新压膛线、过滤液压油等方法可解决这些问题。

(2)油压异常增高,慈溪变、屯山变三起开关抢修中,经现场检查二起为储压筒的活塞密封或筒壁磨损,致使液压油进入氮气中。一起为控制停泵微动开关失灵,使电机在储压筒活塞达到规定位置时未停,使打压异常高,通过更换密封圈和修复微动开关可解决。

(3)油压异常降低则主要是漏氮,可用肥皂水检查泄漏部位,进行堵漏后补气处理、也可能是压力表及微动开关问题,可查出原因分别处理。

(4)油泵打不上压或打压时间长,如外部无明显漏油,则可能为低压滤油堵塞、油泵内有空气、柱塞与缸座配合间隙过大、油泵进(出)口逆止阀密封

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