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钢材涨价压垮装载机行业国内动态行业资讯资讯-【新闻】

发布时间:2021-04-06 01:07:21 阅读: 来源:衬塑设备厂家

2003年下半年以来,钢材等原材料价格迅速上涨,给连遭价格战创伤的装载机行业带来了灾难性影响。

据山东省机械办刘卫东处长介绍,装载机价格从1999年以来连续走低。到2003年年底,各系列产品降价累计幅度在17%—18%之间,行业利润率仅4.27%。对于装载机这种原材料消耗较大的机械产品,原材料涨价造成的成本增长,已不是企业内部所能消化得了的。

刘处长说,2003年12月底,龙岩工程机械公司试探性地向其代理商发出调价通知,各型号产品上调3000—8000元不等。调价后,龙工装载机销量开始下滑。2004年1月份,龙工装载机市场份额从调价前的第三位猛跌到第七位。1月11日,经与其他装载机主要企业寻求协调价格未果后,龙工宣布收回涨价通知,恢复原有价位。

有了龙工失败的先例,一时间众同行对调价更是有心没胆:明摆着谁先提价谁吃亏。观望之中,2004年销售高峰期逼近,行业老大厦工坐不住了。2004年2月中旬,厦工股份有限公司副总经理白飞平北上请求行业协会出面协调,并与各主要媒体交流沟通。2月15日,白飞平向《建设机械技术与管理》(CMTM)杂志透露厦工即将调价的消息,同时希望同行各家企业能步调一致,共同应对此次行业危机。

据刘卫东介绍,中国工程机械工业协会已迅速召集铲运机械分会进行紧急磋商,并在征求各方面意见后,于2月23日—24日在北京召开“中国工程机械工业协会装载机产品价格协调会”。协会对此事件介入速度之快令人诧异,这也说明装载机调价确实是当前重大事件。由于山东是装载机行业大省,钢材涨价对山东的影响也非常大,省机械办对钢材涨价的影响十分忧虑,正密切关注行业协会和主要生产厂家的动向,表示将及时发布产业信息和指导意见。

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